試驗溫度包括地面高、低溫耐受溫度；高、低溫工作溫度；高、低溫短時工作溫度；飛行冷卻能力損失試驗溫度。
地面耐受溫度取決于飛機在地面機場停放中遇到的極端高、低溫環(huán)境溫度，即取決于飛機使用的地域范圍；
工作溫度取決于機載設(shè)備預(yù)期安裝飛機的種類及其在機上的位置； 短時工作溫度取決于耐受溫度； 飛行冷卻能力損失試驗溫度取決于具體設(shè)備的設(shè)計。

飛機機載設(shè)備溫度試驗?zāi)康氖谴_定機載設(shè)備對飛機停機貯存和使用中遇到的溫度環(huán)境的適應(yīng)性。關(guān)鍵設(shè)備在飛機飛行過程中若出現(xiàn)冷卻能力損失，造成其功能失效將構(gòu)成或引起妨礙飛機繼續(xù)安全飛行和著陸等故障。
健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種飛機機載設(shè)備的環(huán)境試驗?zāi)芰Γ瑸轱w機機載設(shè)備提供專業(yè)的溫度試驗、砂塵試驗、霉菌試驗、鹽霧試驗等環(huán)境試驗服務(wù)。

健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種飛機機載設(shè)備的環(huán)境試驗?zāi)芰Γ瑸轱w機機載設(shè)備提供專業(yè)的溫度試驗、砂塵試驗、霉菌試驗、鹽霧試驗等環(huán)境試驗服務(wù)。

HB 6167.2-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第2部分：溫度和高度試驗
HB 6167.1-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第1部分：總則
GB/T 4937.11-2018 半導(dǎo)體器件機械和氣候試驗方法 第11部分:快速溫度變化 雙液槽法
EN 60749-5-2003 半導(dǎo)體器件 機械和氣候試驗方法 第5部分：穩(wěn)態(tài)溫度濕度偏差壽命試驗
GB/T 4937.11-2018 半導(dǎo)體器件 機械和氣候試驗方法 第11部分：快速溫度變化 雙液槽法
DZ 0039.2-1992 地質(zhì)儀器產(chǎn)品基本環(huán)境試驗條件及方法 溫度試驗
GB/T 2424.15-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 溫度/低氣壓綜合試驗導(dǎo)則
GB/T 2423.22-2012 環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗N:溫度變化
GB/T 2423.27-2020 環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗方法和導(dǎo)則:溫度/低氣壓或溫度/濕度/低氣壓綜合試驗
GB/T 2423.34-2012 環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Z/AD：溫度/濕度組合循環(huán)試驗
GB/T 2423.59-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Z/ABMFh:溫度(低溫、高溫)/低氣壓/振動(隨機)綜合
GB/T 2423.63-2019 環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗：溫度(低溫、高溫)/低氣壓/振動(混合模式)綜合
GB/T 2423.102-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗:溫度(低溫、高溫)/低氣壓/振動(正弦)綜合
IEC60068-2-14-2009環(huán)境試驗第2-14部分：試驗試驗N：溫度變化

溫度試驗共分4大類，具體包括：
a）耐受試驗：耐受試驗共分2類，即地面高溫耐受試驗和地面低溫耐受試驗。
b）工作試驗：工作試驗共分2類，即高溫工作試驗和低溫工作試驗。
c）短時工作試驗：短時工作試驗共分2類，即高溫短時工作試驗和低溫短時工作試驗。若工作試驗溫度與短時工作試驗溫度相同，短時工作試驗可不需考核。
d）飛行冷卻能力損失試驗，適用于高溫工作期間為保證正常工作需要冷卻的設(shè)備，設(shè)備冷卻由外部提供或供電。